Cara Merawat Rem Mobil Mitsubshi Pajero

mekanikmitsubishi.comRem pada sebuah kendaraan berfungsi untuk mengurangi dan menghentikan laju sebuah kendaraan secara perlahan. Kita sudah bisa membayangkan apa yang terjadi jika sebuah kendaraan yang diciptakan tidak memiliki sistem pengereman yang baik, tentu kendaraan tersebut akan mencelakakan pengemudinya, bahkan pengguna kendaraan yang lain.

Begitu pentingnya sebuah rem sehingga untuk menyempurnakan sistem pengereman dan memberikan efek kestabilan saat pengereman, pada sistem rem sudah dilengkapi dengan ABS (anti break lock sistem). Sistem ini berfungsi untuk memberikan efek pengereman yang stabil dan menjaga agar roda-roda tidak selip saat melakukan pengereman di jalan yang licin.

Diatas adalah sedikit pengetahuan tentang sistem rem pada sebuah kendaraan. Nah, artikel berikut ini akan mengulas bagaimana cara merawat rem bagi Anda pemilik mobil Mitsubishi Pajero agar aman saat berkendara.

Peralatan yang perlu disiapkan:
• Kunci roda
• Kunci ofside ukuran 12-14
• Kunci shock ukuran 21mm dan handel
• Kunci momen (untuk mengukur kekencangan mur roda)
• Ampelas yang paling kasar 1 lembar
• Break klener
• Greas/stempet
• Dongkrak dan jack stand
• Majun
• Baut ukuran 12mm
• Masker

Proses pengerjaan:
• Letakkan kendaraan di tempat yang datar dan berlantai yang kuat.
• Kendorkan semua baut roda dengan menggunakan kunci roda dan stang, tapi jangan terlalu kendor.
• Angkat bagian depan kendaraan dengan menggunakan dongkrak, sampai roda depan terangkat lalu pasang jack stan di tempat yang sudah ditentukan. Begitu juga dengan roda belakang.
• Setelah kendaraan terangkat, lepaskan semua roda.
• Lepaskan kampas rem bagian depan kiri dan kanan, dengan melepas baut pengikat kaliper yang berukuran 14mm
• Sebelum melepas tromol belakang, lepaskan dulu rem tangan agar tromol dapat berputar dengan bebas sehingga kita dapat dengan mudah membuka tromolnya.
• Jika masih sulit untuk dibuka, kita bisa menggunakan baut yang berukuran 12mm dengan memasukkan ke dalam ulir yang telah disediakan di tromol bagian luar lalu masukkan dan putar baut tersebut searah jarum jam sampai tromol terlepas.
• Setelah semua kampas rem dan tromol terlepas, gosok komponen tersebut dengan ampelas yang telah disediakan.
• Semprot debu halus yang terdapat di tromol dan kampas rem dengan udara bertekanan. Saat melakukan hal ini disarankan untuk memakai masker, (karena debu dari kampas rem yang terhirup dapat menyebabkan gangguan kesehatan).
• Semprot semua kampas rem dengan menggunakan break cleaner.
• Berikan sedikit greas/stempet pada bagian yang bergesekan dengan baking plat untuk rem belakang dan yang bergesekan dengan kaliper untuk kampas depan.
• Pasang kampas rem depan dan kencangkan baut yang berukuran 14mm (pastikan benar-benar kencang).
• Pasang tromol bagian rem belakang.
• Pasang semua roda, kencangkan dengan sedikit hentakan tangan agar semua dudukan tepat pada posinya.
• Sebelum kendaraan diturunkan, ukur kekencangan mur roda dengan menggunakan kunci momen, momen untuk mur roda bervariasi sesuai spesifikasi masing-masing pada setiap kendaraan. Untuk mobil Pajero kita berikan momen sebesar 12nm (neuton meter)
• Turunkan kendaraan

Jika ketebalan kampas rem sudah melebihi batas yang telah ditentukan, disarankan untuk segera menggantinya dengan yang baru, agar sistem pengereman pada kendaraan mobil Pajero Anda selalu dalam kondisi yang prima. Disarankan untuk melakukan pengecekan sistem rem secara berkala, yaitu setiap 20ribu km dan mengganti minyak rem setiap 40ribu km.

Nah, itulah beberapa langkah dalam merawat rem mobil Mitsubishi Pajero kesayangan Anda. Karena sistem rem pada mobil Pajero sport sudah dilengkapi dengan sistem ABS, maka hal ini juga bisa diterapkan pada semua jenis kendaraan passenger car yang memiliki sistem yang sama. Semoga bermanfaat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *